日常知识

新能源电动汽车冬季用车指南

发布日期: 2019-01-10 来源:第一电动

一、低温续驶里程影响

1、环境温度对于车辆续驶里程是否有影响?

答:环境温度对所有整车(包括传统汽车)的工作效率都有不同程度的影响,因动力电池的充放电能力受温度影响,所以温度对车辆的续驶里程会有一定影响。

冬天电池会受气温影响续航里程减少10-20%,相当于15km-30km左右。

2、为什么冬季车辆续驶里程有一定的下降?

答:动力电池提供给车辆的能量来源于电池内部的电化学反应,电池内各元素粒子运动并接触后发生反应而产生电流,当温度较高时,电池内部的元素粒子运动加快,化学反应加快,电池活力较强,电池的充放电性能就较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,因此续驶里程将出现一定的下降,一般在10%以下。

可以采取在出车前再充电30分钟左右,使电池升温,改善低温对续驶里程的影响。

3、是否所有的电动汽车都存在冬季续驶里程下降的问题?

答:目前新能源汽车选用了国际公认的最好的、具有较高安全性和低温性能的磷酸铁锂和三元锂电池,以保证客户车辆具有良好的安全性和低温使用性能。

市场其它品牌的电动纯电动汽车也大多采用同类电池,都是利用电池的电化学反应获取能量,因此都存在低温性能下降的问题,但随着电池技术的不断进步,电池低温性能下降的问题将会得到改善。


二、低温车辆性能

1、(冬天)为什么车辆速度提不上去,加速无力?

答:电池电芯温度在低于15摄氏度时,车辆限制功率输出,因此车速提不上去。

2、为什么个别情况下没有能量回收功能?

答:当电池处于满电,或者电池温度低于允许快充温度(老批次-5度,新批次-10度)时,回收的能量无法充入电池,所以此时车辆会取消能量回收功能。

电池温度是随着放电会增加,所以这种现象只会出现在低温时刚刚出车时,请注意车速,提前制动。

3、如何解决或改善低温使用性能?

答: 每日收车后立刻充电:车辆经过一段路程行驶后电池温度会升高,此时及时充电,可以提高充电速度,并保证电池有效充满;

每日出车前提前(提前1-2个小时)再次启动充电,可以改善车辆使用性能。因为再次启动充电,车辆充电系统将对对电池进行加热升温,因此可以改善低温使用性能;

当电池温度较低,充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温,达到一定温度后,才能进行充电。如果您需要提高充电速度,可以先全开暖风10分钟,加速电池温度提高,然后再插枪进行充电,可以改善充电性能。


三、低温充电

1、冬季快充或者慢充是否能给电池加热?

答:可以,低温时动力电池控制系统会自动控制加热功能。

2、冬天车辆为什么充不上电?

答:冬季使用时,动力电池充电受温度影响较大,建议车友随用随充。当车辆使用完毕后,应立即给车辆进行充电。此时,电池温度相对较高,可以提高充电效率。电池电芯0度以上可正常充电,0度以下时需给电池加热,待电池单体电芯达到5度以上时,即可正常充电。

3、冬天为什么充电结束还有电流?

答:环境温度过低时保证电量可正常放出,在电量充满后对动力电池进行保温,所以充电结束后会有电流。


四、暖风影响

1、暖风如何调整设置?

答:按空调面板上温度调节键(红色向上箭头),将温度指示调至最左侧(Hi),将风速调至23档。

2、暖风不热是怎么回事?

答:电动车的暖风靠电加热,因此比传统车的暖风效果要稍差。不同批次的车辆制热功率不同,新批次的车辆制热效果会更好一些,但耗电也较多。建议制热时将温度调到最高,风速调到23档。

3、为什么空调暖风时有时无?

答:由于车辆启动时车辆各部高压电器陆续上电,会出现高压电路电流不稳定,如果此时开启暖风,由于暖风功率较大,会加剧电路电压的不稳定,控制系统检测到电压值低于暖风启动需要的范围时,将切断暖风。

因此车辆启动时不要同时开启暖风,启动1分钟后待电池电流稳定后再开启暖风。

4、开暖风会影响续航吗?大概多少公里?

答:开暖风会下降10-15公里

1)续航里程下降原因:车辆开启暖风、空调系统包括传统车都会影响车辆的续航里程,因电动汽车直接由动力电池给空调压缩机和PTC(电加热暖风)供电,对电动汽车有部分影响。

2)冷风:夏季开空调行车续航里程将会每小时下降8公里左右。

3)暖风:冬季开暖风行车续航里程将会每小时下降15公里左右。


五、冬季用车检查须知

1、检查防冻液冰点(民间方法)

主要是检查防冻液的保证期,防冻液主要作用是给电机和电机控制器进行冷却的。

2、检查玻璃水是否是冬季专用的

玻璃水分为夏季专用和冬季专用两种,夏季专用一般是零度以上的,冬季专用一般根据当地温度视情况而定分为零下10零下15度的,零下15零下25度的。

3、检查轮胎磨损情况是否需要更换(冬季路滑)

轮胎更换可以看轮胎花纹磨损程度或者轮胎发生裂缝,冬天路滑检查好轮胎气压,尽量保持前轮在230kpa,后轮230kpa,气压不宜太高。

4、检查车辆整车线路是否正常(冬季干燥容易发生自燃)

冬季气候干燥容易容易发生车辆自燃,或车辆私自更改线路加装座椅通风加热等,都会引发事故。

5、检查全车灯光

冬季雾天居多,检查好灯光对出行增加安全指数。


六、冬季用车小窍门

1、冬季用车充电尽量选择慢充(电池需要预热)

当电池温度较低,充电时车辆充电系统将会先对电池进行加热升温,达到一定温度后,才能进行充电,车辆使用完毕后,应立即给车辆进行充电。

2、冬季使用车辆时尽量避免急加速急减速(避免续航里程下降太多)

当车辆行驶过程中,车辆急加速会使电池电量下降太快,需要缓慢加速。

3、冬季长时间停放车辆时,需断开小电瓶负极

车辆长时间不用停放时,车上小部分用电器还在使用小电瓶的电,时间长的话小电瓶电量会消耗完

4、冬季如何使用刹车

通过多次使用了解和总结车辆刹车特性,其次根据路况预见性地提前减速和缓慢刹车。



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