日常知识

车子震动很烦人?教你如何判断背后故障

发布日期: 2019年03月19日 来源:《新车新技术》/作者:张卜

正如老中医讲究望闻问切一样,对于一辆车,老司机通过看、听和感觉也能判断出车辆是否存在问题,以及问题的根源。

本文就针对很多车主都经历过的一种现象——震动,来分析一下它们可能预示出车辆存在的一些故障。或许看完本文,你也可以客串一把“汽车医生”的角色。

1、发动机故障

发动机是汽车的心脏,也是构造最精密、最关键的零件。有时候我们能感觉出从发动机舱发出的震动或抖动,背后的原因一般有以下几种情况:

1)车辆加速时出现抖动或顿挫;

2)在某一时速区间出现断断续续的抖动,感觉好像在压过高速上的震动带;

3)车辆启动后一段时间运行正常,但不久后发生抖动。

如果你的爱车出现上述几种症状,那么你可能需要为它更换一套新的火花塞了。如果火花塞正常,那问题也有可能出现在火花塞的线路上,最好去找专业人员进行检修。

除此之外,还有可能是由于空气滤清器使用时间过长,或者燃油滤清器遭到堵塞,导致发动机注入的氧气或燃料不足,这些零部件都需要按照厂商的指导定期进行清洗、更换。

2、车桥故障

汽车内部有很多需要循环往复运转的零部件,它们都有特定的尺寸、规格及耐用性,这样才能保障车辆整体的良好运转,车桥就是相当关键的一个部件。

然而有的时候,当车辆遭遇碰撞等事故时,车桥就有可能发生弯曲,这时你就会感觉到车底传来的震动。而随着车速越来越快,这种震动感也就随之变大。如果你的车是后驱模式,那么发生上述情况时,还要好好检查一下传动轴,如果它发生弯曲,也会导致抖动。

另外,老旧的等速万向节出现故障时,也会造成相似的震动。通过检查等速万向节的橡胶保护套,如果它完好无损且没有润滑剂溢出,说明震动的问题很可能并非来自于等速万向节。但如果保护套发生破损,那么尘土和污垢就很容易渗入,并对等速万向节造成损害。

在行驶时发生车辆发生抖动或震动,可能是车桥部位出了问题,但如果震动出现在刹车过程时,就有可能是下面这种情况了:

3、制动系统故障

如果你在刹车时车辆传来震动,或者刹车时震动变得更加明显,那么很可能是车子的制动盘出现了弯曲或者变形。

盘式制动系统中有一个亮闪闪的制动盘,当制动强度过大、超出了制动盘的承受力度时,它就有可能发生弯曲变形。这时,就会导致制动系统零部件互相挤压的力度不均,从而引发震动。

4、车轮摆动

如果你在开车时,双手能明显感觉到有震动从方向盘传来,这时你也许会觉得车子需要做车轮定位了。但实际问题可能没那么简单。

当一个或多个车轮的轮圈出现不平稳的“摆动”时,背后的问题可能有很多种。首先,需要检查所有车轮是否固定完好,且凸缘螺母的松紧度也适中。如果车轮固定没有问题,而车轮还会发生抖动,那么就有可能需要对车轮轴承进行更换。

一般情况下,车辆轴承的耐用度都足以支撑完车辆的整体使用寿命,但如果车辆的使用强度要大于普通情况(例如经常的越野、极限驾驶等),那么轴承发生老化也不是没有可能。

如果转向横拉杆或者球窝接头出现老化,也可能导致车辆发生摇摆、摇晃,当车速达到一定程度时,就会产生令人不安的震动。

5、轮胎故障

从发动机、车桥到制动器、转向系统,我们已经列举了导致车辆震动的四大根源,而实际上,最容易引发车辆震动的故障来自另一个部件,那就是轮胎。由轮胎故障引发车辆震动的情况有很多,其中最主要的原因有以下四种:

1)车辆在部分时速区间发生震动——需要做车轮动平衡;

2)轮胎胎面不统一——需要更换轮胎;

3)轮胎破损度不一致——需做轮胎换位

4)轮胎滚动不均——需要更换轮胎

不过,有的时候问题根源可能并非来自轮胎,而是源自于轮胎所包裹的整个车轮。开车时遇到较大的坑洼路面,一定要谨慎行驶,否则车轮就有可能受到损害。

写在最后:

说了这么多,新车君并不是想教大家成为修车好手,而是希望汽车小白们在面对车辆故障时能够心中有数。和人的健康一样,当爱车发生异常迹象时,一定不要忽视,否则原本很小的问题,日积月累也有可能引发一系列严重后果。况且汽车与我们的人身安全息息相关,汽车的“健康”问题绝不能马虎!

 



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