维修知识

汽车空调知识

发布日期: 2020年06月05日

1 汽车空调介绍
汽车空调根据压缩机的驱动形式来分,分为独立式与非独立式空调。独立式汽车空调系统驱动压缩机是副发动机,空调压缩机不受发动机影响,主要应用于大型客车、挂车、拖车等。非独立式汽车空调系统驱动压缩机是通过汽车发动机曲轴带动压缩机转动,发动机转速影响到压缩机制冷效果,而且提高了发动机的能耗10%左右,主要应用于乘用车、客车、轻型货车等。我们大部分人日常接触到的空调都为非独立式空调

2 空调系统 的基本组成
家用汽车一般采用的是冷暖一体化的自动空调系统,这种自动空调器由制冷系统、采暖系统、通风与空气调节系统、空气净化装置和电子控制系统等部分组成。
1)制冷系统
制冷系统是汽车空调的冷源,目前普遍采用的蒸气压缩式制冷系统的组成,制冷装置通过压缩机的压缩和抽吸作用,使制冷剂在管路中循环,在低压端(蒸发器)汽化吸热,以降低蒸发器周围空气温度,并将冷空气送入车内;在高压端(冷凝器)液化散热,并将吸收了热量的热空气散发到车外大气中。
2)采暖系统


  

采暖系统是汽车空调的热源,利用汽车发动机冷却液、废气的余热或利用燃烧器燃烧产生热量,通过加热器进行热交换,并通过鼓风机将暖气吹入车内,以提高车内温度。
3)通风与空气调节系统
通风系统通过鼓风机、进风口风门和风道,将车外新鲜空气引入国内,达到通风、换气的目的;空气调节系统是通过相应的控制开关和风门控制进气的入口、进风量,并将冷风与热风空气有机地混合,形成温度适宜、峋适当的气流送入车内。
4)空气净化装置


汽车空调空气净化装置的作用是将车内空气中的尘埃、异味及其他有害气体清除掉,使车内空气变得清新,有的装置还配有杀菌和产生负离子功能。这套系统装置一般应用的高级汽车上,普通汽车通常只配备过滤尘埃的过滤器。
5)控制系统
自动汽车空调配备了电子控制系统,由传感器、控制器及执行机构组成的电子控制系统,用于自动调节车内空气温度、温度、空气流量和流向,使车内形成冷暖适宜的气流,实现车内环境在各个季节、全方位多功能的最佳调节。

3 汽车空调系统常见故障
1)膨胀阀故障
低压表指示值接近零位,高压表指示值比正常值低;空调出风口吹出的风不冷,在膨胀阀的前后管路可以看到结冰和露滴现象。
2)高压管路堵塞
高低压管路压力都发生异常,低压侧管路压力比正常值低,高压侧管路压力比正常值高出很多,高压管结霜。
3)压缩机故障
高、低压表指示值比正常值都低。
4)冷凝器故障
低压表指示值高出正常很多,高压表指示值比正常值稍高,而且低压管路发热,空调出风口出风不冷。
5)制冷系统含水分
高压表指示值稍微偏高,低压表指示值直接变为零或负值,压力表指针不规则摆动,导致无法读出数值。
6)制冷剂不足
高、低压表比正常值要低,可以从玻璃观察窗内看到气泡,国内空调出风没有空调效果;高压管温热,低压管微冷,相差温度不大。

汽车空调的故障并非十分复杂,只是由于空调在车内的布局具有紧凑、隐避等特点,增加了维修诊断的困难。只要合理的利用人体感观和检测食品,就可实现故障的快速诊断。


机动车维修技术信息网 网站会员须知

机动车维修技术信息网版权所有,未经授权禁止复制
或建立镜像,否则将追究法律责任
京ICP备160858号-1